中新網(wǎng)四川新聞4月27日電 (楊予頔)“五一”假期將至，兩輪電動車短租消費正隨之迎來熱潮，“以租代買”的兩輪電動車消費模式愈漸成為城市中短途出行新風尚。據(jù)哈啰電動車的平臺預測顯示，今年“五一”前后，成都門店短租訂單量將持續(xù)升溫，預計月環(huán)比漲幅翻番。

　　“氣溫轉暖后，門店電動車短租業(yè)務日漸火熱，有來蓉旅游的，也有辦事探親的，甚至有年輕人租作婚車使用。旅游業(yè)復蘇后，也有很多外地游客選擇短租電動車前往目的地�！惫�啰電動車成都錦江區(qū)紅星路店店主黃之松表示，單紅星路門店，每天平均就有數(shù)十組短租用戶到店取車，門店也為即將到來的“五一”做好了車輛準備。

　　除滿足短途、短期旅游出行需求，電動車短租消費也成為“精打細算”的年輕人心中優(yōu)選。成都市民王先生表示，因工作需要他經常多地派駐、出差通勤。相比一次性大額支出買車，兩輪電動車的短租模式靈活便捷、劃算很多，“如果固定買車，使用率其實不高，調離城市還得煩惱車輛閑置、折舊、買賣等等問題。短租對我就很友好，每月支出平滑，也不必因工作變動而操心購車帶來的后續(xù)處置麻煩。”

　　哈啰電動車短租業(yè)務相關負責人介紹，兩輪電動車短租是一種介于“共享”與“購買”的市場中間需求，這類出行消費客群有“相對穩(wěn)定”的訴求特征�！皬奈覀兒笈_數(shù)據(jù)分析調研看，通常高校大學生、短途旅游者、通勤白領、中短期出差人員等是主要消費客群。據(jù)個人不同需求，一般租期大多在幾天、幾周或1個月左右起�！�

　　“今年初我們也面向門店合作商戶推出了哈啰電動車Saas智能租賃平臺。”哈啰電動車短租業(yè)務相關負責人介紹，該平臺可為門店商家提供智能車輛、智能硬件、租賃服務、平臺引流等全場景數(shù)字化租賃服務能力。而用戶即可通過就近門店租賃選車、下單服務，也可通過哈啰APP平臺線上下單、門店提車�！巴ㄟ^平臺級的數(shù)字化管理賦能，門店能夠更加規(guī)范和高效地管理車輛和租售訂單，同時也能夠獲得更多的用戶流量和品牌曝光，更好地在小長假期間提供優(yōu)質服務。”哈啰電動車相關負責人說。

　　據(jù)悉，自哈啰電動車短租業(yè)務上線以來，僅四個多月時間已覆蓋國內近60城430余家門店。接下來，企業(yè)將加快與更多城市門店、渠道經銷伙伴合作，持續(xù)擴充、加大服務密度，以更好服務用戶。(完)