中新網四川新聞10月20日電 (苗志勇)交流“零距離”，共話現(xiàn)代物流發(fā)展新趨勢新未來；觀點大碰撞，探討物流產業(yè)助推實體經濟前瞻布局；思路大拓展，把脈廣元物流產業(yè)高質量發(fā)展有效路徑……20日，由中國物流與采購聯(lián)合會、廣元市人民政府共同主辦的2023中國(廣元)物流產業(yè)發(fā)展大會在四川廣元開幕。大會匯聚全國知名物流企業(yè)，共探現(xiàn)代物流產業(yè)發(fā)展路徑，共商共研現(xiàn)代物流發(fā)展對策，著力促進現(xiàn)代物流布局優(yōu)化、模式創(chuàng)新、提質增效，更好服務實體經濟發(fā)展。
本次大會以“鏈接現(xiàn)代物流大樞紐·賦能實體經濟新發(fā)展”為主題，20日上午，大會主題會議圍繞現(xiàn)代物流與產業(yè)經濟融合發(fā)展、物流樞紐建設等話題展開探討。當天下午，3個分會嘉賓分享他們最新的研究成果及對行業(yè)發(fā)展的真知灼見。
“廣元將以更加開放的姿態(tài)、更加主動的作為，深度融入國家物流大通道、擁抱國內國際雙循環(huán)，加速推進通道優(yōu)勢向經濟優(yōu)勢轉變，全力打造‘一帶一路’國際班列組貨基地、全國高鐵快運創(chuàng)新性發(fā)展示范基地、嘉陵江上游鐵公水多式聯(lián)運中心、西部煤炭調撥儲配中心、西部鋁基材料貿易中心，努力建設全國區(qū)域性物流樞紐經濟示范區(qū)。”中共廣元市委書記何樹平介紹，廣元位于川陜甘三省交界，是四川“北大門”，是連接“一帶一路”、西部陸海新通道和長江經濟帶的重要節(jié)點城市�！肮F水空管”一應俱全，交通區(qū)位、樞紐功能、通道優(yōu)勢凸顯，是全國性綜合交通樞紐、國家糧食物流通道關鍵節(jié)點，也是建設成渝地區(qū)北向重要門戶樞紐，發(fā)展現(xiàn)代物流產業(yè)具有深厚基礎、廣闊前景。
“我國正加快構建‘通道+樞紐+網絡’的物流運行體系，物流基礎設施初具規(guī)模，一批樞紐經濟示范區(qū)正在出現(xiàn)，成為區(qū)域經濟新增長極�！�20日，中國物流與采購聯(lián)合會相關負責人在2023中國(廣元)物流產業(yè)發(fā)展大會上介紹說，我國已經初步形成現(xiàn)代物流運行體系。
“內容策劃上很豐富，既有來自行業(yè)專家高瞻遠矚的宏觀視角分享，又有來自企業(yè)腳踏實地的實踐案例分享�！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會食材供應鏈分會、醫(yī)藥物流分會、醫(yī)療器械供應鏈分會秘書長秦玉鳴說。
“特別是在中西部地區(qū)，隨著綜合交通物流樞紐設施條件的提升和改善，有望成為對外開放的前沿陣地。更要進一步發(fā)揮現(xiàn)代物流產業(yè)規(guī)模效應，夯實現(xiàn)代物流樞紐網絡基礎，更好賦能國民經濟轉型升級和高質量發(fā)展�！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會黨委書記、會長何黎明介紹，目前，全國規(guī)模以上物流園區(qū)已超過2500家，全國A級物流企業(yè)超過9600家。物流基礎設施初具規(guī)模，一批樞紐經濟示范區(qū)正在出現(xiàn)，成為區(qū)域經濟新增長極。隨著現(xiàn)代物流高質量發(fā)展的政策環(huán)境持續(xù)改善，一批規(guī)�；s化市場主體也在加快涌現(xiàn)。
專家們建議，中西部地區(qū)在做好產業(yè)承接和區(qū)域配套的基礎上，也要發(fā)揮“向西開放”政策優(yōu)勢，利用好中歐班列、高鐵快運等通道資源，結合區(qū)域資源條件和產業(yè)特色，組織開展供應鏈集成服務，做好國際產能合作和產業(yè)升級。
開幕式結束后，還發(fā)布了《廣元市現(xiàn)代物流中長期發(fā)展規(guī)劃(2023-2035年)》和“鏈接現(xiàn)代物流大樞紐賦能實體經濟新發(fā)展”的《廣元倡議》，進行了現(xiàn)場簽約、現(xiàn)場授牌、會議發(fā)言、互動交流，舉辦了平行專題分會。
本次大會除主會場外，另設兩處視頻會場，并在各縣區(qū)和廣元經開區(qū)設分會場。來自國家發(fā)展改革委、交通運輸部、郵政局，省級及市州有關部門相關負責同志；行業(yè)協(xié)會、專家學者代表；中央及省、市級企業(yè)代表600余人參加會議。(完)
