中新網(wǎng)四川新聞10月31日電 (趙芝清)10月30日，由中鐵八局承建的雅安省道104雨城區(qū)坪石至回龍(洪雅界)段改建工程——大石板隧道左線順利貫通，為省道104全線建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，大石板隧道按分離式獨(dú)立雙洞進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，隧道總長(zhǎng)1770米，其中左線830米，右線940米，最大埋深194m，隧道建筑限界凈高5m、凈寬9.75m。隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，巖體破碎，自穩(wěn)能力差，洞口與既有道路相鄰，作業(yè)面狹小，給項(xiàng)目施工帶來(lái)諸多挑戰(zhàn)。

　　自2022年11月28日進(jìn)洞作業(yè)以來(lái)，中鐵八局雅安省道項(xiàng)目部針對(duì)不同的圍巖情況采用了環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法、單側(cè)壁導(dǎo)坑法、臺(tái)階法等不同的開(kāi)挖工藝。為了確保圍巖開(kāi)挖的效率和爆破的安全性，項(xiàng)目部將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)相結(jié)合，對(duì)鉆爆實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并及時(shí)調(diào)整相關(guān)參數(shù)，努力克服了不利地質(zhì)條件與洞口作業(yè)面狹小的空間障礙，確保了隧道施工安全，質(zhì)量全面可控。

　　據(jù)悉，省道104改建項(xiàng)目全長(zhǎng)25.44公里，原為縣道雅趙路(X172)，現(xiàn)升級(jí)為成都至瓦屋山的省道(S104)，是三山旅游環(huán)線(峨眉山、瓦屋山、周公山)在雅安市境內(nèi)的重要組成部分，也是四川省重點(diǎn)工程。該項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步推動(dòng)雅安地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為沿線地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)提升、旅游產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)具有十分重要的意義。(完)