中新網(wǎng)四川新聞3月27日電 (羅彬媛劉欣)近日，2024年“勞動(dòng)筑夢新時(shí)代砥礪奮進(jìn)新征”勞動(dòng)競賽在渝昆高鐵川滇段七標(biāo)宜賓筠連車站建設(shè)工地拉開序幕，吹響渝昆高鐵川滇段建設(shè)新一輪沖鋒號角，此次勞動(dòng)競賽將歷時(shí)6個(gè)月。

　　渝昆高鐵川滇段七標(biāo)位于四川省、云南省境內(nèi)交界，全長29.499公里，包含橋梁19座、隧道10座。中鐵八局渝昆高鐵七標(biāo)常務(wù)副經(jīng)理鄧?yán)诜Q，項(xiàng)目部有序推進(jìn)宋江河1號橋、宋江河2號橋、塘壩特大橋及馬鞍山隧道、筠連隧道，筠連車站建設(shè)施工，已超額完成一季度施工產(chǎn)值計(jì)劃。全長2816.229米的塘壩特大橋共有88個(gè)墩臺，施工中采用鉆孔樁沉渣厚度測釘、“放心灌”、鉆孔樁鋼筋籠安裝吊具等工裝設(shè)備，并根據(jù)不同地質(zhì)情況鉆進(jìn)速度、時(shí)間等技術(shù)參數(shù)，嚴(yán)格按規(guī)范取樣，保證了施工質(zhì)量，全橋樁基施工已完成。

　　據(jù)了解，至2024一季度末，渝昆高鐵川滇段七標(biāo)10座隧道已貫通5座，累計(jì)開挖完成13.24公里，路基土石方完成73.61萬立方米，橋梁11聯(lián)連續(xù)梁已完成9聯(lián)，下部結(jié)構(gòu)完成了80%。

　　渝昆高鐵是國家“八縱八橫”京昆通道的重要組成部分，也是連接成渝城市群和滇中城市群的“鋼鐵大動(dòng)脈”。建成后，將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時(shí)間，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。(完)