中新網(wǎng)四川新聞4月4日電 (曹旭剛 林清)近日，“一帶一路”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)在成都舉行。會(huì)議透露，中交四航局參建的肯尼亞內(nèi)羅畢至馬拉巴鐵路(內(nèi)馬鐵路)一期項(xiàng)目工程喜獲“2022-2023年度中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)(境外工程)”。
內(nèi)馬鐵路一期工程于2019年10月16日建成通車，全長(zhǎng)120公里，采用中國(guó)國(guó)鐵I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，為客貨共線鐵路，客運(yùn)列車設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，貨運(yùn)列車設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。中交四航局承擔(dān)了第二標(biāo)段的施工任務(wù)，線路長(zhǎng)8公里，施工內(nèi)容包括隧道、路基、涵洞、公路橋、框架橋和附屬工程。
作為蒙內(nèi)鐵路向內(nèi)地延伸的內(nèi)馬鐵路，是東非鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是“一帶一路”倡議深入非洲大陸腹地的標(biāo)桿工程之一。內(nèi)馬鐵路的建成通車，極大地方便了沿線旅客出行，拉近時(shí)空距離，提高客貨運(yùn)輸效率，帶動(dòng)鐵路沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，將繁榮進(jìn)一步帶到肯尼亞內(nèi)陸地區(qū)。作為一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)資金、中國(guó)管理、中國(guó)裝備建造的國(guó)際干線鐵路，內(nèi)馬鐵路的建成，全方位帶動(dòng)中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)鏈走出國(guó)門(mén)，為中國(guó)鐵路進(jìn)一步“走出去”打開(kāi)更為廣闊的天地。
中交四航局內(nèi)馬鐵路二標(biāo)段項(xiàng)目部在恩貢隧道施工期間遇到裂隙涌水，發(fā)現(xiàn)大量水資源。在完成隧道施工后，項(xiàng)目部針對(duì)隧道裂隙涌水，因地制宜，建設(shè)了一座容積1600立方米的蓄水池，作為社會(huì)公社會(huì)公益援助項(xiàng)目，為當(dāng)?shù)亟f(wàn)居民提供生活用水，成為造福一方的民生工程。(完)
