中新網(wǎng)四川新聞4月28日電 (記者 劉忠俊)記者4月28日從中航(成都)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中航無(wú)人機(jī)”)獲悉，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的翼龍-2無(wú)人機(jī)首次完成大型固定翼無(wú)人機(jī)貨運(yùn)物流飛行試驗(yàn)，同時(shí)成飛自貢無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)基地也正式投產(chǎn)。

　　試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，一架翼龍-2無(wú)人機(jī)從自貢蘭田機(jī)場(chǎng)起飛，跨空域執(zhí)行支線物流飛行試驗(yàn)任務(wù)，在3000米內(nèi)低空空域飛往樂(lè)山目標(biāo)任務(wù)區(qū)，耗時(shí)15分鐘，具有快速裝卸能力。

　　此前，該架翼龍-2無(wú)人機(jī)已獲全國(guó)首張4噸級(jí)大型固定翼無(wú)人機(jī)特許飛行證，符合中國(guó)民航最新法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可，能在特許條件下安全開(kāi)展飛行活動(dòng)，為后續(xù)拓展翼龍無(wú)人機(jī)在跨省區(qū)支線運(yùn)輸、應(yīng)急救援、氣象探測(cè)等低空?qǐng)鼍皯?yīng)用提供了重要適航資質(zhì)支撐。

　　2021年起，航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“航空工業(yè)成飛”)不斷深化和自貢市的合作，中航無(wú)人機(jī)發(fā)揮鏈長(zhǎng)企業(yè)引領(lǐng)和帶動(dòng)作用，基地產(chǎn)品交付周期縮短30%以上，無(wú)人機(jī)系列化研制效率大幅度提升。中航無(wú)人機(jī)自貢基地總裝試驗(yàn)脈動(dòng)式生產(chǎn)線，可滿(mǎn)足年產(chǎn)200架機(jī)生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了可視化制造、無(wú)紙化生產(chǎn)。

　　“翼龍”系列無(wú)人機(jī)繼大應(yīng)急、大氣象、大安防等關(guān)鍵領(lǐng)域后，堅(jiān)持低空應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新，積極探索“物流運(yùn)輸”這一全新賽道，并不斷推動(dòng)以“翼龍”系列無(wú)人機(jī)為代表的“高中低”搭配，“大中小”融合，全場(chǎng)景、譜系化的產(chǎn)品發(fā)展。

　　此外，無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援(自貢)基地、自貢市低空運(yùn)行管理服務(wù)中心也揭牌，中航無(wú)人機(jī)還與地方簽署了《合作協(xié)議》。未來(lái)，中航無(wú)人機(jī)將繼續(xù)發(fā)揮中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和鏈長(zhǎng)作用，共建現(xiàn)代化無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群。(完)