中新網四川新聞5月28日電 智能網聯汽車作為智慧交通、智慧城市建設的重要一環(huán)，是汽車產業(yè)決勝“下半場”的關鍵。由成都高新區(qū)科技創(chuàng)新局指導，雨前顧問主辦的智能網聯汽車技術創(chuàng)新對接會近日在成都舉行。本次活動緊密圍繞智能網聯汽車的技術需求與供給、創(chuàng)新實踐與應用探索展開，力求推動產業(yè)鏈上下游的深度整合，切實提高產業(yè)核心競爭力，從而為成都高新區(qū)智能網聯汽車產業(yè)的長足發(fā)展注入澎湃活力。
本場對接會匯聚產業(yè)鏈上下游企業(yè)、科研院所及場景需求方等20余家創(chuàng)新主體，共同探討創(chuàng)新發(fā)展之道。對接會上，雨前顧問相關負責人圍繞“智能網聯汽車發(fā)展趨勢分析”作了主題分享：“智能網聯汽車作為規(guī)�；慕K端產品和全球產業(yè)競爭的前沿，國家政策一直在持續(xù)引導，當前已經從小范圍的測試驗證發(fā)展到大規(guī)模應用及生態(tài)構建階段。”同時，該負責人還提出，應加強以整車應用為導向的融合創(chuàng)新，瞄準芯片、軟件算法等關鍵技術領域進行突破。
圍繞智能網聯汽車技術進步與實踐探索的現狀，電子科技大學自動化工程學院詹惠琴教授作了題為《智能網聯汽車技術創(chuàng)新與實踐》的分享。他表示，前期依托電子科大機器人研究中心、電子科大人機智能技術與系統教育部工程研究中心，在醫(yī)學人機智能、汽車人機智能、人機集群智能三大領域進行了深入探索，已有諸多成果，期待和與會企業(yè)在系統整合和應用層面加強合作，推動智能網聯技術的全面發(fā)展。
對接會不僅是知識與信息的交匯點，更是企業(yè)間合作機會的孵化場。與會企業(yè)代表紛紛展示各自的技術優(yōu)勢、市場需求及合作意向，就如何加強合作、實現資源共享與優(yōu)勢互補進行深入討論。
作為智能網聯汽車下游企業(yè)，成都路行通信息技術有限公司相關負責人深入介紹其自主研發(fā)的凱勵程(KLICEN)碰撞檢測技術。這項技術以事故車輛的碰撞檢測與緊急救援為突破口，致力于為汽車經銷商構建一個以物聯網硬件為支撐的、全方位的售后客戶數字化管理平臺。截至目前，路行通已與商湯科技達成戰(zhàn)略合作，將前沿的“智能視覺”技術融入新一代“碰撞大腦”系統中。
在對接會上，中瓴智行(成都)科技有限公司相關負責人從操作系統的視角出發(fā)，深入闡述了操作系統如何助力汽車的智能化和網聯化進程。她說，支撐智能駕駛的操作系統需要支持異構多核高算力與冗余的硬件架構、SOA軟件架構、車內高帶寬主干通信網絡及多種網絡協議以及OTA升級等；需要滿足高實時、多級功能安全需求，網絡安全與數據安全要求；需要實現軟硬件的平臺化、標準化，構建軟硬件一體化技術體系。
創(chuàng)新是推動智能網聯汽車產業(yè)不斷前行的核心動力。與會代表們一致認為，應共同探索自動駕駛、車聯網等領域的創(chuàng)新應用，攜手攻克技術難關，以實現智能網聯汽車技術的持續(xù)突破。
為進一步推動創(chuàng)新主體間的技術創(chuàng)新需求精準對接，成都高新區(qū)科技創(chuàng)新局前期已策劃并成功舉辦高端芯片及功率半導體領域的技術創(chuàng)新對接會，為企業(yè)提供了深入交流與合作的平臺，未來將常態(tài)化開展技術創(chuàng)新對接會，不斷促進區(qū)內企業(yè)間的技術交流與資源共享。(完)
