中新網(wǎng)四川新聞3月17日電(記者 劉忠俊)成都軌道集團(tuán)17日透露，軌道交通17號(hào)線二期工程全線熱滑試驗(yàn)已順利完成，標(biāo)志著線路軌行區(qū)已基本具備行車(chē)條件，向開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)邁出堅(jiān)實(shí)一步。
據(jù)了解，熱滑試驗(yàn)是新線建設(shè)以來(lái)列車(chē)運(yùn)行的第一次“實(shí)戰(zhàn)演練”，試驗(yàn)時(shí)地鐵列車(chē)將第一次在接觸網(wǎng)帶電情況下自行運(yùn)行。熱滑試驗(yàn)將重點(diǎn)驗(yàn)證弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)關(guān)系、接觸網(wǎng)電壓及電流穩(wěn)定性、道岔轉(zhuǎn)換鎖閉可靠性等核心指標(biāo)，完成線路、軌道、列車(chē)、接觸網(wǎng)等系統(tǒng)的首次磨合，并對(duì)站臺(tái)門(mén)、廣告燈箱、線纜等設(shè)備進(jìn)行首次檢驗(yàn)�！盁峄�，已完成接觸網(wǎng)冷滑檢測(cè)、送電調(diào)試、隧道限界檢測(cè)等工作。通過(guò)冷滑檢測(cè)，排查接觸網(wǎng)安裝精度，送電調(diào)試確保電氣性能達(dá)標(biāo)�！本�路總包部機(jī)電部長(zhǎng)崔體均稱。
“停！道岔檢查！”對(duì)講機(jī)里傳來(lái)司機(jī)駕駛室的聲音，17號(hào)線列車(chē)司機(jī)呂棟文應(yīng)聲而動(dòng)，迅速?gòu)膫?cè)面車(chē)門(mén)進(jìn)入軌行區(qū)，檢查道岔情況。道岔是軌道交通的關(guān)鍵設(shè)備之一，主要用于引導(dǎo)列車(chē)從一條軌道轉(zhuǎn)向另一條軌道，道岔的狀態(tài)會(huì)直接影響列車(chē)運(yùn)行的安全穩(wěn)定，也是熱滑的重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)容。
另一邊，車(chē)廂里的一臺(tái)專業(yè)設(shè)備正在對(duì)列車(chē)受電時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)�！氨敬螣峄瑴y(cè)試重點(diǎn)檢查了車(chē)輛供電、接觸網(wǎng)、軌道等系統(tǒng)間匹配運(yùn)行情況，尤其是受電弓與接觸網(wǎng)之間的受流情況�！�17號(hào)線二期供電工區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人鄭方威表示，后續(xù)將根據(jù)檢測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整設(shè)備，保障列車(chē)安全平穩(wěn)運(yùn)行。
成都軌道交通17號(hào)線二期工程起于機(jī)投橋站(不含)，止于高洪站，線路全長(zhǎng)24.76公里，共設(shè)車(chē)站18座，途經(jīng)武侯區(qū)、金牛區(qū)、青羊區(qū)、成華區(qū)等中心城區(qū)。線路開(kāi)通后，將與既有一期線路貫通運(yùn)營(yíng)，通過(guò)與9號(hào)線等線路換乘，實(shí)現(xiàn)雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都西站等交通樞紐高效串聯(lián)。
目前，成都軌道交通17號(hào)線二期全線順利完成冷滑、熱滑，下一步將繼續(xù)推進(jìn)車(chē)站系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作。(完)
