中新網(wǎng)四川新聞8月21日電 近日，一艘裝載9100余噸鐵礦石的貨輪駛抵重慶萬州港，接著礦石上岸，經(jīng)達萬鐵路運輸至位于達州東部經(jīng)開區(qū)的達鋼集團新廠區(qū)。

裝載近萬噸鐵礦石的貨輪運抵萬州港。達州市委宣傳部供圖

　　船上的鐵礦石產(chǎn)自澳大利亞，經(jīng)海運至浙江寧波舟山港后，迅速裝入已提前備好的江船上，駛向長江上游。這是東西部(舟山—達州)大宗物資產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟江海聯(lián)運的第一單，開啟了達州大宗物資進口運輸?shù)男履Ｊ健?/p>

　　達州市區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展局相關(guān)負責(zé)人介紹，相較傳統(tǒng)運輸模式，江海聯(lián)運節(jié)省了海運轉(zhuǎn)江運過程中協(xié)調(diào)等待江船的時間，實現(xiàn)了海運轉(zhuǎn)江運的無縫銜接，能節(jié)省一周左右時間，并把物流成本降低6%以上，把貨損率控制在1%以內(nèi)，具有提高物流效率和降本增效的作用。

　　此次江海聯(lián)運開行，是東西部(舟山—達州)大宗物資產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員開展聯(lián)運協(xié)作的探索。該聯(lián)盟由達州、舟山兩地的8家企業(yè)(單位)發(fā)起，重點聚焦糧食、礦石等大宗物資貨源互通、多式聯(lián)運模式優(yōu)化，強化物流合作。

　　目前，聯(lián)盟成員已增至10家。這批鐵礦石運輸，是達鋼集團與新入盟企業(yè)長航貨運(舟山)有限公司之間開展的合作。

　　近年來，達州與舟山搶抓東西部協(xié)作機遇，加快共建東西部(舟山—達州)陸海聯(lián)運大通道，推動暢通物流鏈、激活產(chǎn)業(yè)鏈，為達州加快建設(shè)東出北上國際陸港樞紐、推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入新動力。(完)