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G5京昆高速?gòu)V綿擴(kuò)容工程綿陽(yáng)段架梁完成
2025年10月13日 19:50 來(lái)源:中新網(wǎng)四川 編輯:堯欣雨

  中新網(wǎng)四川新聞10月13日電 (劉曉東 邱雨嫕)10月12日,在綿陽(yáng)市境內(nèi)的G5京昆高速?gòu)V元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容工程架梁施工現(xiàn)場(chǎng),隨著中鐵五局作業(yè)人員操控著架橋機(jī)將最后一片T梁起吊、平移,最后精準(zhǔn)落在牛頭河大橋橋臺(tái)上,標(biāo)志著G5京昆高速?gòu)V元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容工程綿陽(yáng)段全段橋梁貫通,為實(shí)現(xiàn)全線建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。 梓潼縣融媒體中心供圖

  廣綿智慧梁場(chǎng)位于綿陽(yáng)市梓潼縣,負(fù)責(zé)廣綿擴(kuò)容項(xiàng)目LJ10-13標(biāo)段主線橋梁34座、其他車行天橋及匝道橋梁27座,共5753片T梁的生產(chǎn)及架設(shè)等施工任務(wù)。

  廣綿智慧梁場(chǎng)項(xiàng)目部副經(jīng)理廖靈杰介紹,當(dāng)天架設(shè)的最后這座牛頭河大橋運(yùn)梁距離最長(zhǎng),達(dá)32.7公里,需穿越復(fù)雜地形,對(duì)調(diào)度協(xié)調(diào)運(yùn)輸安全提出了極高要求。為保障工程順利推進(jìn),項(xiàng)目共投入架橋機(jī)3臺(tái)、運(yùn)梁車8臺(tái),并組織百余名作業(yè)人員協(xié)同作業(yè),最終安全、高效地完成了全部T梁架設(shè)任務(wù),為后續(xù)橋面施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),目前,項(xiàng)目部正全力組織橋面系及附屬結(jié)構(gòu)施工,推進(jìn)剩余工程,確保項(xiàng)目整體建設(shè)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。

項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。 梓潼縣融媒體中心供圖

  廣綿高速擴(kuò)容項(xiàng)目線路起自廣元市周家河(蘭海國(guó)家高速公路黑水塘樞紐互通立交南),接在建的京昆高速公路漢中(陜川界)至廣元段擴(kuò)容工程和已建蘭海高速相應(yīng)路段,止于綿陽(yáng)市魏城鎮(zhèn)東南側(cè),接京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴(kuò)容工程,是國(guó)家高速公路網(wǎng)“南北大動(dòng)脈”京昆高速的關(guān)鍵段落,也是四川省北上出川的核心通道,全長(zhǎng)123.98公里,雙向六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,預(yù)計(jì)2026年將全線建成通車。

  項(xiàng)目建成后,廣元至綿陽(yáng)行程由原來(lái)的2小時(shí)縮短至70分鐘,顯著縮短川北、川中地區(qū)與成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)的通勤距離,提升北向出川通行能力,促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。(完)

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