9月9日，成都市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布關(guān)于公開征求《〈成都市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定(2024)〉的補(bǔ)充規(guī)定》意見的公告，擬納入支持高品質(zhì)住宅規(guī)劃建設(shè)管理的相關(guān)內(nèi)容，形成《〈成都市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定(2024)〉的補(bǔ)充規(guī)定(征求意見稿)》(下稱征求意見稿)。
意見征集時(shí)間截止到2025年9月15日。
得房率將變得更高
《成都市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定(2024)》中規(guī)定：“每套住宅飄窗、陽臺(tái)以及非公共活動(dòng)空間的水平投影面積不大于該套住宅套型建筑面積的20%。”而根據(jù)征求意見稿第六條，“陽臺(tái)、飄窗以及各類形式的入戶花園、空中花園、露臺(tái)等房屋附屬空間的水平投影面積不大于該項(xiàng)目住宅計(jì)容建筑面積的30%。”
對(duì)此，四川中原地產(chǎn)研究院院長(zhǎng)吳江分析認(rèn)為：“此次征求意見稿在原來的基礎(chǔ)上增加了10%，按當(dāng)下最流行的140平方米產(chǎn)品來算，意味著可以增加14平方米，從此140平方米可以做‘4+X房’，得房率將會(huì)變得更高�！�
根據(jù)征求意見稿第七條，陽臺(tái)無論封閉與否，均按照其水平投影面積的1/2納入容積率計(jì)算。對(duì)此，吳江認(rèn)為：“這意味著既允許業(yè)主享受大陽臺(tái)，又不會(huì)破壞建筑外立面�！�
此外，征求意見稿第八條規(guī)定，坡屋頂起坡高度不大于0.6米、坡度不大于35度、屋脊結(jié)構(gòu)頂板距樓面凈高不大于4.8米的部分不納入容積率計(jì)算�！耙馕吨磥淼淖≌攲討粜�，可以有更多設(shè)計(jì)空間�！眳墙f。
多項(xiàng)公共設(shè)施不納入容積率計(jì)算
根據(jù)征求意見稿第一條，不超過小區(qū)項(xiàng)目總建筑面積1.5%、權(quán)屬歸小區(qū)全體業(yè)主共有的項(xiàng)目配套用房不納入容積率計(jì)算。根據(jù)征求意見稿第四條、第五條，開敞式風(fēng)雨連廊和開敞式非機(jī)動(dòng)車(含電動(dòng)自行車)停車棚(庫)不納入容積率、建筑密度計(jì)算。
“這些規(guī)定有助于開發(fā)商和全體業(yè)主實(shí)現(xiàn)雙贏，開發(fā)商可以多做配套，業(yè)主將能享受更多福利。設(shè)計(jì)風(fēng)雨連廊，讓業(yè)主即使突遇下雨也可以休閑漫步。鼓勵(lì)構(gòu)建家門口服務(wù)體系、打通便民服務(wù)的‘最后100米’、讓業(yè)主方便取快遞等，都直接從規(guī)劃上對(duì)開發(fā)商提供服務(wù)提出了具體要求，未來的住房唯有做好細(xì)節(jié)才能體現(xiàn)品質(zhì)。”吳江說。
每戶至少0.5個(gè)電動(dòng)自行車位
針對(duì)住宅小區(qū)電動(dòng)自行車停放的問題，征求意見稿第五條提出，電動(dòng)自行車配建標(biāo)準(zhǔn)原則上不低于0.5個(gè)車位/戶，每個(gè)電動(dòng)自行車位長(zhǎng)度不應(yīng)小于2米、寬度不應(yīng)小于0.8米�！斑@將有利于改善電動(dòng)自行車亂停亂放的現(xiàn)象，新建小區(qū)需按戶數(shù)配足電動(dòng)自行車位，實(shí)現(xiàn)人車分行，避免電動(dòng)自行車擠占樓道和引起火災(zāi)，從源頭上解決問題�！眳墙治觥�
另外，征求意見稿第十二條規(guī)定，支持通過地塊包裝、帶方案出讓等一地一策方式，在土地出讓條件中明確提出起居室通高、生態(tài)建筑等住宅規(guī)劃新設(shè)計(jì)要求，推動(dòng)新理念、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，不斷推進(jìn)住宅產(chǎn)品設(shè)計(jì)創(chuàng)新。
“這意味著，成都要用規(guī)劃手段，逼出好房子、好小區(qū)、好社區(qū)。過去開發(fā)商摳容積率、摳密度，未來要摳的是生活便利度、設(shè)計(jì)美感和社區(qū)功能�！眳墙f。(四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 范瑞鳴)
