四川新聞網成都1月24日訊(記者 張宇)1月24日，記者從西寧市人民政府官網獲悉，《新建鐵路西寧至成都線西寧至黃勝關段環(huán)境影響評價信息一次公示(西寧段)》正在公示。根據公示，西寧至成都鐵路是國家中長期高速鐵路網“八縱八橫”中蘭(西)廣高鐵通道的重要組成部分，縱跨青海、甘肅、四川三省區(qū)，正線全長833.1公里，其中新建海東西至黃勝關499.1公里，與在建中的成蘭鐵路共線307.75公里，利用既有蘭新高鐵26.3公里。

　　全線新建化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、唐尕昂(貨運接軌站)、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若爾蓋、班佑、紅原等14座中間站。全線同期建設，合作至黃勝關先期開通(五年半工期)，西寧至合作后期開通(七年半工期)。

　　全線設計時速200公里/小時，其中郎木寺至紅原段可達250公里/小時，且部分路段預留提速條件。項目總投資約780.8億元，全線建成后從成都出發(fā)僅需4.5小時即可抵達西寧，較目前縮短一半時間，并可開行動車組列車。

　　新建西寧至成都鐵路位于青海、甘肅、四川三省交界地帶。線路北起青海省省會西寧市，向南經海東市平安區(qū)、黃南藏族自治州尖扎縣、同仁縣；后向東南方向進入甘肅省甘南藏族自治州，依次經夏河縣、合作市、碌曲縣；向南經四川省阿壩藏族羌族自治州若爾蓋縣，接入在建成蘭鐵路黃勝關站；與成蘭鐵路共線引入成都樞紐。

　　新建海東西至黃勝關段正線長度499.1km，其中四川省境內新建長度172.615km，甘肅省境內新建長度183.408km，青海省境內新建長度143.046km。

　　本工程計劃于2020年年底開工，2028年建成，工程投資總額為780.8億元。