區(qū)域中心建設“路線圖”

　　●將全省劃分為4—5個回收利用區(qū)域

　　●區(qū)域內(nèi)綜合實力較強的企業(yè)(或聯(lián)合體)牽頭建設線上線下相結(jié)合、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同參與的，集成廢舊動力電池回收、儲運、拆解、檢測、綜合利用等多功能的區(qū)域中心

　　近日，四川省經(jīng)濟和信息化廳等9部門聯(lián)合印發(fā)《四川省新能源汽車動力電池回收利用區(qū)域中心建設工作方案》，推動建設四川省新能源汽車動力電池回收利用區(qū)域中心，加快構(gòu)建網(wǎng)絡完善、規(guī)范有序、循環(huán)高效的廢舊動力電池回收利用體系。

　　2024年底，四川新能源汽車保有量已達140.2萬輛。預計未來2—3年，省內(nèi)新能源汽車動力電池退役將迎來第一輪高峰。4月23日，《四川省新能源汽車廢舊動力電池回收利用管理暫行辦法》發(fā)布。這是全國首個省級層面專門規(guī)范新能源汽車廢舊動力電池回收利用工作的規(guī)范性文件，其中明確要“建設新能源汽車動力電池回收利用區(qū)域中心”。

　　《工作方案》為區(qū)域中心建設畫下清晰“路線圖”。其中明確，綜合考慮新能源汽車保有量、鏈主企業(yè)布局以及現(xiàn)有綜合利用項目等因素，落實生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求，將全省劃分為4—5個回收利用區(qū)域。區(qū)域內(nèi)綜合實力較強的企業(yè)(或聯(lián)合體)牽頭建設線上線下相結(jié)合、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同參與的，集成廢舊動力電池回收、儲運、拆解、檢測、綜合利用等多功能的區(qū)域中心，承擔本區(qū)域內(nèi)新能源汽車動力電池回收利用，逐步形成網(wǎng)絡完善、規(guī)范有序、循環(huán)高效的回收利用體系。

　　《工作方案》從基礎(chǔ)條件、回收網(wǎng)絡、技術(shù)裝備、協(xié)同合作和商業(yè)模式等5個方面明確具體建設任務。比如，區(qū)域中心按照工業(yè)和信息化部《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》要求進行建設；區(qū)域中心應搭建本區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)作平臺，共建共享回收網(wǎng)絡和行業(yè)資源，應與公交公司、出租車公司、網(wǎng)約車公司、汽車租賃公司、汽車回收拆解公司等深度合作，建立較成熟的商業(yè)合作模式等。(四川日報全媒體記者 文露敏)