中新網(wǎng)四川新聞5月15日電 (夏雨婷)近日，南充市南部縣盤龍嘉陵江大橋主拱吊裝工程完成，標志著大橋主體結(jié)構(gòu)建設(shè)取得重大階段性成果。
當天，施工現(xiàn)場數(shù)臺大型吊裝設(shè)備緊緊拉住主拱，嚴陣以待。隨著工程總指揮一聲令下，提升設(shè)備緩緩啟動，主拱徐徐上升。施工人員全神貫注，緊盯各項數(shù)據(jù)和主拱的提升狀態(tài)，對主拱的空間位置進行實時監(jiān)測，不斷調(diào)整吊裝姿態(tài)。最終，主拱被精確提升至預(yù)定高度，并與橋墩完成精準對接。
隨著主拱吊裝工程順利完成，現(xiàn)場數(shù)十名觀看的群眾爆發(fā)出熱烈掌聲�！翱吹街鞴凹芷饋恚@離橋梁建好又近了一步，真好�。 蹦赀^七旬的盤龍鎮(zhèn)居民李大爺激動地說。
“主拱成功吊裝，不僅意味著大橋建設(shè)取得階段性攻堅成果，更標志著橋梁主拱吊裝技術(shù)創(chuàng)新突破�！痹擁椖控撠熑送踹M介紹，此次主拱吊裝采用“異位拼裝-雙船浮運-整體提升”的創(chuàng)新工藝，其中雙船兩點浮運拱肋施工屬全國首創(chuàng)，是施工團隊在橋梁安裝技術(shù)上的大膽開拓。
據(jù)介紹，傳統(tǒng)單船運輸方式存在載荷不均、航道適應(yīng)性差等問題，為保證項目實施，該項目施工團隊經(jīng)過反復(fù)論證和技術(shù)研討，設(shè)計了雙船兩點浮運拱肋施工工藝——即采用兩艘特制運輸船通過高精度定位系統(tǒng)緊密協(xié)同，在航行過程中保持平穩(wěn)且相對位置固定，如同一個穩(wěn)定的移動平臺承載著主拱，有效破解了傳統(tǒng)單船運輸?shù)谋趬尽?/p>
據(jù)了解，南部縣盤龍嘉陵江大橋(含路基)全長712米，主橋?qū)?7.7米，引橋?qū)?0米，為主跨下承式鋼管混凝土拱橋。該橋建成后，附近居民將徹底告別依賴輪渡過江的歷史，從根本上改善交通出行條件。(完)
