中新網(wǎng)四川新聞10月20日電 (何焜)“以前跑內(nèi)江送煙,總擔(dān)心不熟悉限行政策誤了時(shí)間,現(xiàn)在物流中心提前給路線、發(fā)政策,心里踏實(shí)多了!”
17日,云南中煙運(yùn)輸司機(jī)王師傅駕駛滿載卷煙的貨車順利抵達(dá)內(nèi)江煙草物流中心,剛完成卸貨,就收到了中心工作人員遞來的《內(nèi)江貨車通行管制政策宣傳單》。這一幕,正是內(nèi)江煙草物流中心聚焦工業(yè)卷煙運(yùn)輸車輛通行痛點(diǎn)、精準(zhǔn)施策的生動縮影。
卷煙運(yùn)輸是連接工業(yè)生產(chǎn)與市場供應(yīng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),工業(yè)車輛通行效率直接關(guān)系到卷煙供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。此前,物流中心受園區(qū)貨車通行管控、高速路線調(diào)整等因素影響,部分工業(yè)運(yùn)輸司機(jī)因不熟悉本地通行政策、選錯(cuò)路線,出現(xiàn)過延誤卸貨的情況。為破解這一難題,中心以“精準(zhǔn)服務(wù)、高效處置”為導(dǎo)向,從政策掌握、路線規(guī)劃、信息傳播三方面發(fā)力,用務(wù)實(shí)舉措打通運(yùn)輸堵點(diǎn)。
針對內(nèi)江市區(qū)及周邊貨車通行管控要求,中心主動打破“被動等待”模式,與市交管部門建立常態(tài)化溝通機(jī)制。安排專人每周對接兩次,動態(tài)收集貨車途經(jīng)區(qū)域的限行時(shí)段、禁行路段、通行備案流程等關(guān)鍵信息,整理形成“交通管制政策臺賬”。
臺賬不僅標(biāo)注了核心管控區(qū)域的具體要求,還附上了交管部門咨詢電話,更新頻率保持在“政策調(diào)整當(dāng)日同步”,并第一時(shí)間通過內(nèi)部工作群推送給運(yùn)輸調(diào)度、業(yè)務(wù)對接等崗位,讓調(diào)度人員在安排運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)“有據(jù)可依”,從源頭減少因政策不明導(dǎo)致的通行問題。
中心梳理近半年工業(yè)卷煙運(yùn)輸數(shù)據(jù),重點(diǎn)分析云南中煙、四川中煙等主要合作工業(yè)集團(tuán)車輛的行駛軌跡,篩選出內(nèi)江境內(nèi)成渝高速、內(nèi)宜高速等主要高速出口至中心的3條最優(yōu)路線。在此基礎(chǔ)上,制作成圖文并茂的“路線提示單”,單頁上不僅明確了推薦路線的行駛步驟、各路段預(yù)估通行時(shí)間,還標(biāo)注了沿途的限行時(shí)段、易擁堵路段,甚至附上了2條備選繞行方案。
這些提示單通過營銷中心精準(zhǔn)推送至各工業(yè)集團(tuán)運(yùn)輸負(fù)責(zé)人及車隊(duì)管理人員手中,累計(jì)發(fā)放50余份。四川中煙運(yùn)輸車隊(duì)負(fù)責(zé)人表示:“有了提示單,司機(jī)提前就能規(guī)劃好出發(fā)時(shí)間,近一個(gè)月我們的車輛沒有出現(xiàn)一次因路線問題導(dǎo)致的延誤!
考慮到部分司機(jī)可能未及時(shí)收到集團(tuán)轉(zhuǎn)發(fā)的政策信息,中心在工業(yè)車輛完成卸貨后,安排工作人員逐一與司機(jī)對接,發(fā)放最新版《內(nèi)江貨車通行管制政策宣傳單》。宣傳單針對近期調(diào)整的3處限行路段用紅色字體重點(diǎn)標(biāo)注,還詳細(xì)說明了貨車通行備案的線上線下辦理流程。
同時(shí),工作人員會提醒司機(jī)將政策信息分享到車隊(duì)微信群、司機(jī)交流群,讓“一人知曉”變成“多車受益”。截至目前,中心已累計(jì)發(fā)放宣傳單200余張,覆蓋司機(jī)180余人次,不少司機(jī)反饋,通過同行分享的信息,提前避開了調(diào)整后的禁行路段。
“保障卷煙供應(yīng)鏈穩(wěn)定,是我們物流人的責(zé)任;為工業(yè)企業(yè)提供貼心服務(wù),是我們的本分!蔽锪髦行呢(fù)責(zé)人表示。
下一步,內(nèi)江煙草物流中心將持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)保障機(jī)制,根據(jù)交管部門政策調(diào)整及時(shí)更新路線指引和宣傳材料,同時(shí)探索開發(fā)“線上政策查詢小程序”,讓司機(jī)通過手機(jī)就能隨時(shí)查詢限行政策、最優(yōu)路線,進(jìn)一步提升通行服務(wù)的智能化水平,以更實(shí)的舉措、更優(yōu)的服務(wù),筑牢卷煙運(yùn)輸“綠色通道”,為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的物流支撐。(完)
