10月15日，成都局集團公司將實行第四季度列車運行圖。調(diào)圖后，旅客列車開行總數(shù)將達907對，其中動車組列車799.5對，普速旅客列車107.5對，西南鐵路運輸能力明顯改善，將為川渝黔“兩省一市”經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能。

　　四季度，成都局集團公司合理安排運力資源，優(yōu)化列車開行結(jié)構(gòu)，精準實施“一日一圖”，最大限度滿足旅客出行需求；持續(xù)提升客運服務品質(zhì)，落實便民利民措施，做好空鐵公聯(lián)運無縫銜接；積極發(fā)揮高鐵環(huán)線作用，進一步豐富巴南、成自宜、渝昆等跨線動車組列車，推動川南城市群與川渝黔“兩省一市”等地區(qū)人員、物資交流。

　　1、豐富跨線動車產(chǎn)品種類

　　成都局集團公司將新增青城山至峨眉山、離堆公園至峨眉山跨線動車組列車各1對，新增巴中東至六盤水(貴陽北)、巴中東至自貢跨線動車組列車各1對，新增瀘州至峨眉山跨線動車組列車1對，新增巴中東至江北機場跨線動車組列車1對，新增重慶西至樂山跨線動車組列車2對，旅客出行更加便捷高效。

　　2、空鐵聯(lián)運更便捷

　　新增貴陽北至開陽動車組列車8對，增加貴陽鐵路環(huán)線至龍洞堡動車組列車對數(shù)，空鐵聯(lián)運將更通暢、更快速、更便捷。

　　3、設立中轉(zhuǎn)換乘通道

　　優(yōu)化開行成都東至達州直達動車組列車2對，在巴中東站設立站內(nèi)中轉(zhuǎn)換乘便捷通道，安排車站工作人員做好答疑和引導服務，旅客不用出站即可進入候車大廳候車，有效縮短了中轉(zhuǎn)換乘時間，便捷旅客聯(lián)程出行。

　　4、充分運用新增線路資源

　　優(yōu)化成自宜高鐵、巴南高鐵、川青鐵路成黃段、渝昆高鐵渝宜段等跨線動車組列車開行方案，不斷提升鐵路運輸服務品質(zhì)和效率，全面滿足人民群眾日常出行需求。

　　5、保障國計民生重點物資運輸

　　貨運方面，調(diào)圖后將新增大灣區(qū)班列城廂站至大朗、平湖南、官窯站的1條城際班列為圖定方案，每周開行2列，全程運行40小時04分；增開江村至成都北城際班列，全力保障國計民生重點物資運輸需求。