中新網(wǎng)四川新聞7月21日電（雷瑤）20日，經(jīng)過(guò)110天的連續(xù)奮戰(zhàn)，成渝中線成都段D720威青線、D630威成線大管徑輸氣管道遷改穿越鐵路、公路頂管工程全線貫通，為成渝中線的按期開(kāi)通掃清“障礙”。
據(jù)了解，該工程位于龍泉驛市區(qū)，公路、鐵路、綠道等交通設(shè)施縱橫交錯(cuò)，地下通信、電力光纜、給排水管、燃油氣管線錯(cuò)綜復(fù)雜，頂管穿越段為超危大、深基坑施工，遷改施工難度極大。此次遷改涉及的D720威青線、D630威成線是成都主城區(qū)的主要?dú)庠垂艿溃沃袇^(qū)三分之一的民用及商用天然氣供應(yīng)，若不能按期完成遷改，將會(huì)影響天然氣正常供應(yīng)以及成渝中線鐵路的總體建設(shè)進(jìn)度。
今年4月，在四川省、市（區(qū)）相關(guān)部門(mén)的大力支持下，歷時(shí)半年策劃的遷改方案經(jīng)反復(fù)論證順利通過(guò)，各項(xiàng)評(píng)價(jià)報(bào)告相繼完成，項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)施階段。中鐵八局精心組織施工力量，迅速抽調(diào)頂管施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展攻堅(jiān)。
建設(shè)期間，參建項(xiàng)目部針對(duì)施工難點(diǎn)，采用泥水平衡頂管工藝，通過(guò)在泥土倉(cāng)形成塑性體以平衡土壓力，利用泥水、泥漿建立高于地下水壓力10至20千帕的壓力進(jìn)行平衡，調(diào)整進(jìn)水（添加粘土等成分）的比重，使砂質(zhì)挖掘面形成結(jié)實(shí)且不透水的泥膜，實(shí)現(xiàn)地下水壓力與土壓力的雙重平衡。在此基礎(chǔ)上，項(xiàng)目部還采取多基坑交叉作業(yè)、頂管機(jī)24小時(shí)不間斷施工模式攻堅(jiān)，最終安全順利完成頂管施工，共計(jì)完成超危大作業(yè)基坑14座，頂管總長(zhǎng)1140米。
此次頂管工程的順利貫通，打通了遷改主通道，為成渝中線后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有效保障了項(xiàng)目整體進(jìn)度。目前，現(xiàn)場(chǎng)仍正緊鑼密鼓的進(jìn)行后續(xù)管道安裝作業(yè)，預(yù)計(jì)今年9月將完成管線的整體遷改工作。（完）
