中新網(wǎng)四川新聞12月16日電(朱超俊) 16日上午，成都軌道交通13號線一期工程正式開通運營。作為成都市首條采用交流制式的全自動運行線路，橫跨四大核心城區(qū)，顯著縮短中心城區(qū)與龍泉驛區(qū)的時空距離。

　　據(jù)悉，該線路建設(shè)充分融合先進(jìn)科技與工程管理創(chuàng)新。承建重要標(biāo)段的中鐵八局在信號系統(tǒng)這一“中樞神經(jīng)”打造上，攻克了設(shè)備“零誤差”定位安裝、系統(tǒng)“零中斷”聯(lián)調(diào)響應(yīng)及安全“零容忍”冗余驗證等技術(shù)難關(guān)，完成了超1000公里的正線動態(tài)調(diào)試與全場景測試，構(gòu)建起高可靠、全智能的列車控制網(wǎng)絡(luò)。

信號機(jī)房。中鐵八局 供圖

　　針對盾構(gòu)掘進(jìn)、深基坑等重大風(fēng)險源，中鐵八局項目團(tuán)隊構(gòu)建了“風(fēng)險分級管控+隱患排查治理”雙重預(yù)防機(jī)制，并綜合運用地面物探掃描、微動探測等科技手段，實現(xiàn)安全隱患的早期精準(zhǔn)識別與處置。聚焦大口徑管片生產(chǎn)核心需求，該項目部引入兩條智能化生產(chǎn)線，推行24小時連續(xù)生產(chǎn)模式，構(gòu)建全流程精細(xì)化質(zhì)控體系，每塊管片配“二維碼身份證”，實現(xiàn)生產(chǎn)全程可追溯，保障質(zhì)量穩(wěn)定。

　　據(jù)了解，成都軌道交通13號線一期機(jī)電安裝環(huán)節(jié)廣泛應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行三維建模，優(yōu)化綜合管線排布，顯著提升預(yù)留預(yù)埋精度。同時，通過建立多專業(yè)聯(lián)合交底機(jī)制與地盤網(wǎng)格化精細(xì)管控模式，有效破解了多專業(yè)交叉作業(yè)、接口協(xié)調(diào)復(fù)雜的難題。作為全線“動力心臟”的主變電所，同樣以一次性送電成功、設(shè)備運行穩(wěn)定的高標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)投運，為線路智慧化運營提供了堅實能源保障。

主變電所。中鐵八局 供圖

　　該線路不僅是一條“智慧線”，也被賦予了文化內(nèi)涵。在公共區(qū)裝修中，中鐵八局運用“毫米級”工藝標(biāo)準(zhǔn)，將藝術(shù)設(shè)計與實用功能完美結(jié)合。其中杜甫草堂站作為全線唯一一座城市級重點藝術(shù)站，以“詩歌圣地”為主題，靈感源于杜甫《客至》，將草堂的溪水、院墻、竹籬、茅屋等元素融入車站空間，既展現(xiàn)了杜甫詩歌的永恒魅力與成都深厚的詩歌文化底蘊，也象征著成都開放包容、熱情好客的城市精神，成為流動的城市文化客廳。

杜甫草堂站。中鐵八局 供圖。

　　成都軌道交通13號線一期的開通，是成都推進(jìn)“東進(jìn)、南拓、西控、北改、中優(yōu)”空間發(fā)展戰(zhàn)略的重要交通支撐。它串聯(lián)起青羊?qū)m、杜甫草堂等文化地標(biāo)及華西醫(yī)院、四川大學(xué)等優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)資源，成為一條融合科技、人文與民生的城市軌道交通新標(biāo)桿，將為成都建設(shè)公園城市示范區(qū)注入強勁動力。(完)