中新網(wǎng)四川新聞12月26日電(吳平華 黃成薇)把車停好、掃碼下單，移動(dòng)共享充電機(jī)器人便沿著軌道“跑”到車輛停放處，充電槍自動(dòng)下放、精準(zhǔn)對(duì)接，插上就能啟動(dòng)充電。在青羊區(qū)青華路27號(hào)院，國(guó)網(wǎng)成都青羊供電中心草堂供電營(yíng)業(yè)所副所長(zhǎng)魏瑤一邊用手機(jī)演示操作，一邊細(xì)致介紹著該院落剛“上崗”的移動(dòng)共享充電機(jī)器人的操作。
隨著這臺(tái)嶄新的移動(dòng)共享充電機(jī)器人投入使用，這個(gè)長(zhǎng)期受“車多位少、充電無門”困擾的老舊小區(qū)，迎來了破解新能源車充電難題的新希望。這也是繼錦里苑小區(qū)之后，國(guó)網(wǎng)成都供電公司青羊供電中心在青羊區(qū)落地的第二個(gè)“移動(dòng)共享充電”試點(diǎn)項(xiàng)目，標(biāo)志著該創(chuàng)新模式在老舊小區(qū)的應(yīng)用探索持續(xù)深化，具備了可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐基礎(chǔ)。
量體“裁衣”破題
直擊老舊院落充電痛點(diǎn)
青華路27號(hào)院是一個(gè)典型的老舊小區(qū)，共有128戶居民，現(xiàn)有車位僅68個(gè)，沒有新能源車輛充電車位，“車多位少、無固定車位”的矛盾十分突出。此前，新能源車主們只能駕駛車輛外出尋找公共充電樁，不僅耗費(fèi)時(shí)間和精力，也增加了額外的出行成本。
為破解這一“困局”，草堂路社區(qū)聯(lián)合青羊供電中心草堂供電營(yíng)業(yè)所，多次深入院落進(jìn)行細(xì)致的實(shí)地勘察與系統(tǒng)評(píng)估。魏瑤介紹，工作人員一方面對(duì)院落空間條件進(jìn)行評(píng)估，經(jīng)過測(cè)量，發(fā)現(xiàn)小區(qū)車位布局相對(duì)集中在院落中間位置，具備安裝移動(dòng)充電軌道設(shè)備的物理基礎(chǔ)；另一方面對(duì)整個(gè)院落的電力容量進(jìn)行了精算，該院落由草堂公園1號(hào)公共變電站供電，總?cè)萘?00千伏安，通過調(diào)取歷史數(shù)據(jù)和反復(fù)精準(zhǔn)測(cè)算，在保障居民正常生活用電的前提下，現(xiàn)有電網(wǎng)仍具備為充電設(shè)施供電的安全裕度，同時(shí)對(duì)院落現(xiàn)有新能源車數(shù)量以及充電需求進(jìn)行分析。
經(jīng)過多項(xiàng)調(diào)研和綜合考量，青羊供電中心量身制定了“就近接電、安全集約、適度超前”的電源接入方案，既能滿足充電需求，也確保了小區(qū)居民日常用電負(fù)荷。此次投用的移動(dòng)充電設(shè)備采用了40kW直流快充樁，充分兼顧了充電效率與電網(wǎng)承載能力，該快充樁能在1至2小時(shí)內(nèi)為新能源車型補(bǔ)充200公里以上的續(xù)航里程。“以常見場(chǎng)景為例，把車輛電池電量從20%充至80%，通常不超過1.5小時(shí)，與家用7kW慢充樁相比，充電效率提升約5倍，真正實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)電，提升了充電便利性和公共設(shè)備的使用率�！蔽含幷f道。
新模式落地賦能
點(diǎn)亮老舊院落綠色出行
方案既定，高效落地是關(guān)鍵。在青羊供電中心、草堂街道、草堂路社區(qū)、院落業(yè)委會(huì)的緊密協(xié)作下，青華路27號(hào)院移動(dòng)共享充電項(xiàng)目日前正式投用。走進(jìn)該院落，一眼就能看見搭建在院落中間的移動(dòng)共享充電機(jī)器人裝置區(qū)域，地面清晰劃分了十個(gè)車位，白色的移動(dòng)充電機(jī)器人�？吭诔潆娷壍离S時(shí)“待命”。魏瑤介紹：“該裝置通過軌道實(shí)現(xiàn)一機(jī)多車位覆蓋，突破了傳統(tǒng)‘一位一樁’的限制，適配老舊小區(qū)公共車位的現(xiàn)狀�！�
新科技到底帶來怎樣的效果？居民的反饋是最直接的檢驗(yàn)。“有了移動(dòng)充電樁，掃了碼就可以‘召喚’充電樁移動(dòng)到車子旁，確實(shí)方便�！薄艾F(xiàn)在不用開出去找充電樁了，不出院子就可以充電，節(jié)省了時(shí)間和精力，巴適！”……居民們的連連夸贊，印證著這一創(chuàng)新模式為老舊小區(qū)注入的科技活力與便捷體驗(yàn)。
除了便捷性，經(jīng)濟(jì)性也備受好評(píng)。居民算了一筆賬：同樣是在夜間，外部充電樁電費(fèi)加服務(wù)費(fèi)通常在每度電0.6元至1元以上，而院內(nèi)移動(dòng)共享充電僅需0.4元左右，且充電速度快，整體性價(jià)比突出。
作為繼錦里苑小區(qū)后的又一試點(diǎn)，青華路27號(hào)院移動(dòng)共享充電項(xiàng)目，再次有效驗(yàn)證了該模式破解老舊小區(qū)“無固定車位、配電不足”等共性充電難題的可行性，為老舊院落新能源汽車充電提供了可落地、可推廣的青羊方案。下一步，青羊供電中心將全面總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)對(duì)接青羊區(qū)各街道、社區(qū)，深入摸排居民充電需求，在區(qū)內(nèi)更多符合條件的老舊院落穩(wěn)步推廣這一創(chuàng)新模式，讓更多居民享受到便捷、安全、經(jīng)濟(jì)的充電服務(wù)，全力助力青羊區(qū)綠色出行提質(zhì)升級(jí)，推動(dòng)青羊城市幸福宜居水平加速提升。(完)
