中新網(wǎng)四川新聞11月28日電 (陳黎 彭杰)近日，在成達萬高鐵營山西站、成達萬高鐵跑馬坪特大橋、刺巴村特大橋、太蓬山隧道等項目工地，隨處可見熱火朝天的施工場面。

　　成達萬高鐵營山段全長29.49公里

　　營山，因“四山環(huán)繞，如營壘之狀”而得名，過去交通建設十分滯后。近年來，隨著“和諧號”動車組始發(fā)停靠，張南高速、銀昆高速、營達高速等一批重大交通項目相繼建成通車，為營山打開山門，構建開放新格局奠定了堅實基礎。

　　2016年7月13日，國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》發(fā)布，成達萬高鐵正式納入國家高速鐵路布局。成達萬高鐵的修建，對于營山來說，無論是打造綜合交通次樞紐，還是拉動全縣經濟社會發(fā)展、方便老百姓出行，都具有重大意義。

　　成達萬高鐵西起成都市天府站，止于鄭渝高鐵萬州北站，正線全長477公里，設計時速350公里，建設工期5年，項目總投資851億元。其中，營山段全長29.49公里，正線建設投資28.2億元，占地1767畝，涉及淥井、城南、望龍湖、駱市、小橋5個鎮(zhèn)(街道)21個行政村。2022年6月，成達萬高鐵正式獲得初步設計、施工設計批復。

　　控制性工程全部開工

　　日前，在營山縣淥井鎮(zhèn)新民社區(qū)成達萬高鐵營山西站建設現(xiàn)場，挖掘機、鉆機、壓路機、裝載機等“各顯神通”，運送土石方的車輛來回奔忙，呈現(xiàn)出一派熱火朝天的景象。

　　據(jù)了解，營山西站距營山縣城約8公里，采取現(xiàn)代建筑風格設計，站房建設總面積為1.2萬平方米，投資2.2億元。營山縣成達萬高鐵建設指揮部辦公室主任熊海君介紹，目前，中鐵二院集團有限公司已完成營山西站站前廣場、道路、交通轉換等配套基礎設施的勘察設計工作。

　　在營山縣小橋鎮(zhèn)成達萬高鐵刺巴村特大橋施工現(xiàn)場，一座座橋墩巍然聳立，穿越村莊，一路奔越向前�！按贪痛逄卮髽蜷L526.33米，共16跨17個墩臺身。”成達萬高鐵10標段一工區(qū)總工李章莉介紹。

　　在營山縣望龍湖鎮(zhèn)蓮花村境內的成達萬高鐵跑馬坪特大橋項目現(xiàn)場，橋梁主體工程已基本完工。“跑馬坪特大橋橋址范圍內線路跨越多處鄉(xiāng)道、水田、水塘、水渠等，橋全長674米，共有樁基188根、墩臺身22座，都已全部完成。”成達萬高鐵10標段二工區(qū)副總工安松說。

　　據(jù)了解，營山縣委、縣政府高度重視成達萬高鐵(營山段)項目建設工作，建立起“指揮部統(tǒng)籌攬總、高鐵辦綜合協(xié)調、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)主體實施、村(社區(qū))為作戰(zhàn)單元”的作戰(zhàn)指揮體系，為高鐵建設打下堅實基礎。

　　為確保工程建設按時序進度推進，營山積極保障施工單位建設用地、用工需求。工程設計開工點位102個，實際開工點85個，所有控制性工程均已開工，開工進度達83%。

　　建言獻策融合發(fā)展

　　日前，營山縣政協(xié)組織了專題視察成達萬高鐵(營山段)項目建設情況座談會。大家踴躍發(fā)言，談感受、建諍言、獻良策，氣氛熱烈。

　　重慶營山商會會長陳益虹建議，營山要科學借鑒、汲取其他建成高鐵地區(qū)的經驗與教訓，做到揚長避短；隨著高鐵時代來臨，要找準自己的優(yōu)勢與短板，重整生產要素，優(yōu)化產業(yè)結構，努力在成達萬高鐵沿線城市中脫穎而出；要做好“高鐵文章”，打好招商引資牌，差異化創(chuàng)新發(fā)展，推動經濟高質量發(fā)展。

　　營山縣政協(xié)委員、縣商務和經濟信息化局副局長王黎軍表示，高鐵讓營山發(fā)展更有底氣�！霸诎l(fā)展工業(yè)上，產業(yè)規(guī)劃要跟上。結合縣域工業(yè)發(fā)展實際，考慮高鐵影響的重要因素，優(yōu)化調整產業(yè)規(guī)劃布局，體現(xiàn)‘產鐵’融合，更好迎接高鐵時代的來臨。”

　　成達萬高鐵是全國鐵路網(wǎng)高速鐵路客運“八縱八橫”中“沿江通道”、成渝城市群城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。營山可借此向西達成都、向東達重慶，融入成渝“一小時經濟圈”，并經鄭萬、鄭西等高鐵北上南下、通達全國，融入京津冀、長三角、珠三角城市群“6小時經濟圈”，大大加速營山融入?yún)^(qū)域一體化發(fā)展進程。(完)