中新網(wǎng)四川新聞12月21日電　（鄭中心）12月21日，隨著一列滿載貨物的列車緩緩駛出達(dá)州東部經(jīng)開區(qū)麻柳鎮(zhèn)站，標(biāo)志著達(dá)州東部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)專用線鐵路開通運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)了解，作為四川省重點(diǎn)項(xiàng)目，達(dá)州東部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)鐵路專用線工程，是達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目的關(guān)鍵貨運(yùn)動(dòng)脈。該鐵路專線建成投運(yùn)后，近期到發(fā)運(yùn)量為840萬噸，遠(yuǎn)期預(yù)計(jì)達(dá)到1400萬噸，將打通達(dá)州鋼鐵產(chǎn)業(yè)鐵路運(yùn)輸“最后一公里”，極大提升達(dá)鋼運(yùn)輸能力。“面對(duì)既有線極為復(fù)雜的施工環(huán)境，施工項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極創(chuàng)新施工模式，特別是在“天窗”施工中，采用了“7+0”模式，充分利用有限天窗點(diǎn)時(shí)間，安全周密完成施工任務(wù)。”中鐵十四局電氣化公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人譚衛(wèi)星稱。

　　為對(duì)接觸網(wǎng)承導(dǎo)線進(jìn)行精準(zhǔn)定位，項(xiàng)目施工中引入了高精度激光測(cè)量?jī)x，將安裝誤差嚴(yán)格控制在毫米級(jí)。同時(shí)使用了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的張力控制放線車，不僅減少了人工操作誤差，還大幅提升了架線效率與質(zhì)量，讓架線速度較傳統(tǒng)方式提高了30%，有效保障了接觸網(wǎng)的穩(wěn)定性與安全性。

　　達(dá)州鋼鐵搬遷升級(jí)項(xiàng)目系四川省100個(gè)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，備受矚目�！靶逻_(dá)鋼”將依托新建成的鐵路專用線，高效轉(zhuǎn)運(yùn)四川省內(nèi)優(yōu)質(zhì)釩鈦磁鐵礦資源。（完）