中新網(wǎng)四川新聞12月27日電 (吳平華 陳小雄)在實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)劃和村建制調(diào)整改革(簡稱兩項改革)“后半篇”文章工作中，交通是提升發(fā)展質(zhì)量的“先手棋”。今年來，宜賓市敘州區(qū)通過不斷優(yōu)化完善農(nóng)村路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升農(nóng)村交通運輸服務(wù)水平，消除了一個又一個的農(nóng)村交通瓶頸，為書寫好兩項改革“后半篇”文章夯實了交通之基。

　　要致富、先修路。油樟產(chǎn)業(yè)、竹產(chǎn)業(yè)是敘州區(qū)樟海鎮(zhèn)主要支柱產(chǎn)業(yè)，也是樟海鎮(zhèn)瓦房村大多數(shù)村民的生計來源。過去由于陸路坎坷泥濘，運輸不便，瓦房村村民運輸竹子主要依賴水路，一旦碰上汛期，水路運輸就得受限。

　　原古柏鄉(xiāng)撤并至樟海鎮(zhèn)后，總投資4500萬元，全長15.9公里、寬6.5米的兩地直連道路開始建設(shè)，并于今年11月底主體完工試通行。瓦房村正好處于這條寬敞的硬化直連路上，通車后，瓦房村村民的產(chǎn)業(yè)運輸終于不再受限于水路。“現(xiàn)在車子可以直接開到山腳下，運輸竹子更方便，同時還方便了村民們油樟蒸煮過程的運輸，加快了產(chǎn)業(yè)運轉(zhuǎn)效率�！蓖叻看宕迕裎瘑T會副主任王家祿說。

　　直連路從門前過的瓦房村村民鄒明華也不用為自家的養(yǎng)殖業(yè)運輸難題犯愁了，他坦言：“路通到家門口，做生意更方便，無論是別人來買還是我送貨也好，都非常便捷。”

　　聚焦兩項改革“后半篇”文章的新需求，今年以來，敘州區(qū)在大力實施撤并建制村與新村委會間直連道路新建工程、聯(lián)網(wǎng)路工程以及鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)路、旅游路等工程建設(shè)同時，以深入實施鄉(xiāng)村客運“金通工程”為抓手，逐步完善農(nóng)村招呼站牌，持續(xù)加大農(nóng)村便民客車“小黃車”投放力度，推動鄉(xiāng)村客運從“有”向“優(yōu)”提檔升級。

　　截至目前，敘州區(qū)新建農(nóng)村招呼站(牌)454個，新投放農(nóng)村便民小客車216輛。2021年完成撤并建制村暢通或聯(lián)網(wǎng)工程62.6公里，完成率達到省市下達任務(wù)30.7公里的203.9%。完成鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)路旅游路工程40.3公里，完成率達到省市下達任務(wù)7公里的661.42%。

　　“未來幾年，我們將圍繞做好兩項改革‘后半篇’文章，提升交通運輸服務(wù)水平�！眳^(qū)交通運輸局局長方祖平介紹，將重點做好三個方面的工作，一是抓規(guī)劃引領(lǐng)，圍繞鄉(xiāng)村國土空間規(guī)劃和一核四片，共謀劃和包裝28個項目，總投資17.5億元。二是抓資金爭取，通過對上匯報，力爭完成5個億以上的上級資金爭取。三是抓項目建設(shè)，到2022年底，65%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)政府所在地能夠在15至30分鐘快捷地上高速公路；到2023年底，所有的中心鎮(zhèn)對外通三級以上的公路，100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)到中心村、中心村到一般村實現(xiàn)硬化公路，安防設(shè)施基本完善；到2025年底，70%以上的中心鎮(zhèn)對外通二級及以上的公路，70%以上的一般鎮(zhèn)對外通三級以上的公路，所有的撤并建制村都能夠?qū)崿F(xiàn)通硬化路或者黑化路。(完)