中新網(wǎng)四川新聞8月11日電 (楊勇)近日，在綿陽科技城新區(qū)(以下簡稱“新區(qū)”)創(chuàng)新中心的園區(qū)內(nèi)部道路，一輛無人駕駛巴士和一輛無人零售車正按照既定路線平穩(wěn)行駛。這是新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用的試點(diǎn)項(xiàng)目，也是綿陽首例無人駕駛項(xiàng)目，待項(xiàng)目完成且綿陽相關(guān)法規(guī)出臺(tái)以后，這些無人駕駛車輛將投入運(yùn)營。

　　新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目由新投實(shí)業(yè)、九洲智城、上海聲通、華為、九洲視訊、新投智城等業(yè)內(nèi)和新區(qū)優(yōu)勢企業(yè)聯(lián)合打造，目前正開展測試的試點(diǎn)區(qū)域覆蓋創(chuàng)新中心的北區(qū)和南區(qū)，共設(shè)置管委會(huì)、創(chuàng)新館、華為創(chuàng)新感知基地、云上展廳、人力資源服務(wù)產(chǎn)業(yè)園五個(gè)站點(diǎn)，其建設(shè)采用了“車路云一體化”總體架構(gòu)，強(qiáng)調(diào)車輛自動(dòng)化、道路智慧化、平臺(tái)智能化。

　　上海聲通信息科技股份有限公司副總經(jīng)理鄭波介紹，目前在進(jìn)行道路測試的無人接駁巴士擁有L4級自動(dòng)駕駛能力，具備實(shí)時(shí)行駛路徑規(guī)劃、自主跟馳、自主換道、自主避讓以及智能�？康裙δ�。與此同時(shí)，在試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)選擇4個(gè)道路交叉口作為智慧道路建設(shè)示范點(diǎn)，打造全息智慧路口，該智慧道路系統(tǒng)可對車輛與行人進(jìn)行精細(xì)化、實(shí)時(shí)化的感知與分析，并可生成目標(biāo)檢測定位、目標(biāo)分類、目標(biāo)跟蹤、交通流量、交通事件等數(shù)據(jù)，通過向無人駕駛車輛發(fā)送信號燈相位信息以及闖紅燈預(yù)警、綠波車速引導(dǎo)、道路危險(xiǎn)狀況提示、左轉(zhuǎn)輔助、交叉路口碰撞預(yù)警等事件信息，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同，引導(dǎo)車輛安全行駛，保障無人駕駛車輛在試點(diǎn)區(qū)域的安全通行。

　　2022年以來，綿陽科技城新區(qū)圍繞市委、市政府“搶占產(chǎn)業(yè)新賽道”戰(zhàn)略部署，積極在無人駕駛領(lǐng)域謀篇布局。截至目前，新區(qū)直管區(qū)共招引無人駕駛產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)企業(yè)10余家，涵蓋視覺感知、激光雷達(dá)、線控制動(dòng)、基礎(chǔ)計(jì)算平臺(tái)等細(xì)分領(lǐng)域。

　　未來，新區(qū)直管區(qū)將科學(xué)謀劃無人駕駛產(chǎn)業(yè)圖譜，聚焦無人駕駛汽車關(guān)鍵核心技術(shù)突破及產(chǎn)業(yè)化深度應(yīng)用，出臺(tái)支持無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)政策，加快無人駕駛鏈主企業(yè)內(nèi)培外引，推動(dòng)無人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈、資本鏈“四鏈融合”，加速鏈主企業(yè)、公共平臺(tái)、中介機(jī)構(gòu)、領(lǐng)軍人才、產(chǎn)業(yè)基金“五位一體”協(xié)同聯(lián)動(dòng)，探索開展無人駕駛示范場景建設(shè)，擴(kuò)大無人駕駛和車路協(xié)同試點(diǎn)范圍，加快搶占無人駕駛產(chǎn)業(yè)新賽道，助力打造無人駕駛先導(dǎo)區(qū)。(完)