11月28日，成都年航空旅客量突破8000萬人次，成都穩(wěn)固中國內地航空第三城地位，躋身“全球航空大都市二十強”。站上8000萬人次的新臺階，成都還將開通哪些國際航線？

　　記者從成都國際航空樞紐年旅客吞吐量突破8000萬人次新聞發(fā)布會上獲悉，12月1日成都將首航開通直飛維也納航線，明年上半年有望開通直飛馬德里、雅典等航線。

　　據(jù)介紹，川航在成都已開通直飛洛杉磯、溫哥華、羅馬、莫斯科、圣彼得堡、悉尼、墨爾本、開羅、伊斯坦布爾、迪拜等26條國際及地區(qū)航線，聯(lián)通全球五大洲17個國家及地區(qū)、29個城市，航班量和航線數(shù)穩(wěn)居西部航司第一。

　　四川航空股份有限公司總經理趙鋒表示，接下來，川航將深化鞏固“國際2.0”戰(zhàn)略落地，計劃于明年上半年新開成都到西班牙馬德里航線，改造升級成都到伊斯坦布爾航線延伸至雅典，2條新開國際航線均為每周4班。同時，重點加密成都到墨爾本、悉尼、莫斯科、普吉等國際航線，積極參與共建“一帶一路”。

　　趙鋒還透露，明年將結合民航局關于成都雙流機場時刻放量安排，重點加密成都雙流始發(fā)的公商務快線、省會干線。待雙流機場T1航站樓投用后，川航將推出“金熊貓商務快線”標桿產品，落地實施快線安檢通道、固定廊橋等系列保障措施縮短截載時間，以更加高效、便捷的服務滿足旅客出行需求，提升旅客出行體驗。

　　在新聞發(fā)布會上，國航西南分公司總經理趙陽介紹道，近期，國航已在曼谷、首爾、科倫坡、馬尼拉等航點安排了增班，明年將積極爭取資源，推進共建“一帶一路”國家的市場拓展，爭取在成都新開1—2條洲際航線或中亞航線，并積極尋求日本、巴黎等航線的復航機會。

　　據(jù)趙陽介紹，同時，國航還將繼續(xù)加大成都樞紐與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)之間的運力投入；鞏固成都至新疆、西藏、云南等地的航線布局，加大對西部市場的航線覆蓋。持續(xù)推進國航快線建設，優(yōu)化成都至北京、深圳的國航快線，推出更多的新型快線，便捷旅客出行。

　　此前，海南航空宣布，將于今年12月1日首航開通成都直飛奧地利首都維也納航線。該航線每周運行三個往返航班，分別于每周二、四、七執(zhí)行。去程航班，從成都天府國際機場出發(fā)，計劃于北京時間02:45起飛，于當?shù)貢r間06:05抵達維也納，空中飛行時間預計為10小時20分鐘；返程航班，于當?shù)貢r間12:30從維也納起飛，次日北京時間05:10回到成都。

　　記者 楊富

　　(來源：成都日報錦觀新聞)