中新網(wǎng)四川新聞5月30日電 (梁燕 劉子琦)為期3天的中日韓鐵路技術(shù)R23小組交流會近日在成都舉行，來自中國鐵道科學(xué)研究院、日本鐵道綜合技術(shù)研究所和韓國鐵路技術(shù)研究院的8位鐵路技術(shù)專家在鐵科數(shù)智交通技術(shù)(成都)有限公司(下稱鐵科數(shù)智)召開技術(shù)交流會。

　　此次國際交流會議是以“中日韓鐵路接觸網(wǎng)檢測數(shù)據(jù)分析技術(shù)應(yīng)用研究”為主題，旨在推動中國、日本、韓國三國在鐵道相關(guān)技術(shù)的合作研究和技術(shù)交流。

　　本次會議，中日韓鐵路技術(shù)專家圍繞主題分別進(jìn)行專題報告和展開深入交流，鐵科數(shù)智專家重點介紹了自主研發(fā)的“高鐵供電數(shù)字孿生建維平臺”。

　　據(jù)了解，該平臺融合接觸網(wǎng)全斷面3D全息掃描裝置、接觸網(wǎng)三維點云智能檢測小車、軌道線路參數(shù)慣導(dǎo)檢測小車等數(shù)字孿生裝備，采用模數(shù)驅(qū)動方法，實現(xiàn)了高速鐵路供電、軌道設(shè)備物理空間與數(shù)字空間的虛實映射、孿生聯(lián)動、狀態(tài)預(yù)警和故障預(yù)測，為鐵路供電設(shè)備的數(shù)字化管理提供了可視化、智能化的解決方案。

　　與會專家對鐵科數(shù)智展示的技術(shù)成果表現(xiàn)出濃厚興趣，并對應(yīng)用價值給予高度評價。此次技術(shù)交流活動促進(jìn)了中日韓鐵路技術(shù)團(tuán)隊的深度互動，也推動高鐵供電數(shù)字化技術(shù)的國際交流和研討。(完)